然而，从上个世纪八十年代开始，在华夏的经济制由计划经济向市场经济转变的过程中，东北却渐渐地落在了后面…

时过境迁。珠江三角洲、长江三角洲，都分别以鹏城特区的建设、东方浦东的开发、吴城新加坡工业园的崛起，成为华夏经济的重要一极。京城等地区也因为先天的政治和区域优势，成为华夏经济的重要区域。甚至过去发展严重滞后的西，也因为大开发战略的实施，开始一扫过去的凋敝现实。只有东北，只有东北！在1978年后，就好像一直成了被遗忘的角落。工人下岗，工厂倒闭，贫困人增加，社会治安不好，外资不青睐…

饶的地方)，是没落的俄罗斯贵族、溃败的哥萨克骑兵、离的犹太人心目中的“天堂”这里也曾是日本军国主义垂涎的所在，日本鬼甚至叫嚣“宁可放弃本土，也绝不放弃满洲”这里，一亿多黑、祥、辽民众的家园，世界的东北亚，是祖国迎接每天第一缕光的地方。

如今，又一改革的风，在白山黑、辽河两岸飞。东北老工业基地再一次被推上华夏改革与发展的前台。

——作为“工业摇篮”东北基本建成了涵盖全面的工业系，钢铁、化工、重型机械、汽车、造船、飞机、军工等重大工业项目的布局，奠定了华夏工业化的初步基础。

东北的发动机从未停歇，劳动的号从未停过，156个大型援建项目上后“大工业”以鞍钢、一汽、沈飞、东重为承载实地走了东北人的生活。

直到今天，东北在华夏的工业系中依然举足轻重：原油产量占全国的2/5、重型卡车占1/2、造船占1/3、商品粮占1/3、汽车占1/4、木材占1/2、钢产量占1/8…

东北人创造了东北工业的繁荣和东北农业的辉煌，他们贡献了“工业宪法”也塑造了“铁人神”

——第一基准井油，华夏贫油的帽被摘掉。40多年间，大庆累计上税金4061亿元，承担原油价差4190亿元，创汇495亿元。

——作为林业基地，30万林业工人肩扛人挑，在寒风刺骨的北华夏原始森林中喊了响震寰宇的劳动号。

在辽都，国家将156个重项目中的6个、694个限额以上项目中的26个放在这里，并重发展了航空、机床、风动工、电线电缆、重矿设备和通用机械、电力机械设备等机制造工业；到上个世纪九十年代初，在华夏165个工业门类中，辽都占有142个，形成了实力雄厚、门类齐全的工业系。从五十年代以来到改革开放前的1978年，辽都工业基地大约以30倍于国家投资的上缴利回报给国家；创造了共和国工业史上的许多奇迹，制造了新华夏第一架气式飞机、第一台密丝杠车床、第一台第一台大型斗挖掘机、第一台型变压等装备制造开发领域的百余个第一；还为全国各地的工业建设提供了大量的装备、技术、人才和资金。

——作为全国商品粮基地，东北每年600亿公斤的粮产量使其成为天下粮仓。

大东北的确有过数不尽的辉煌。

在恒，国家从195第一汽车制造厂、恒客车厂、恒机车厂、恒拖拉机厂、东北光学仪厂等一批国有大型重企业。到1965年末，全市工业企业实现工业总产值15。48亿元，占全国工业总产值的1。1%。

终于，**报告响了振兴东北老工业基地的号角。新一届政fǔ开始把解决华夏经济发展不协调

25年前，东北经济以制造业占全国20%的比例，东北工业，特别是辽安工业与东方并重，成为华夏工业经济的领羊。其中，最厉害的大庆油田，仅一年的利税就相当于整个华夏烟草业的利税收。所谓“石油工人抖一抖，地球也要抖三抖”一也不为过。“买机床，到辽都”这句老话，也印证了东北老工业基地曾经有过的辉煌。

今非昔比啊，下，曾经****的设备乏人问津。随着机床关税下调，产品大举抢占国内市场，昔日占国内市场一半份额、号称华夏工业“母机”的辽都机床首先“趴了窝”大量产品积压。东北大分国企也开始现额亏损…

这两位东北老人回忆起东北的辉煌，会自豪地说：“你想想，一万多穿着蓝工作服的工人，在早上8从咱厂的几个大门一起涌来，那是啥场面！”

东北三省是我国“一五”、“二五”时期发展起来的重工业基地，辽都、恒、哈城都是全国工业布局中的重城市。

在哈城，包括哈城锅炉厂、哈城汽机厂和哈城电机厂在内的“三大动力”闻名海内外；大庆油田更是让华夏甩掉了贫油的帽。

好汉要提当年勇。大东北昔日的辉煌不会不让人jī动。