采购配套外,航电和机械系统国产化率超过慨。波音一位副总裁看了飞机之后说:“如何研制大型喷气式运输机,你们毕业了。我们只不过
因为采用了美国的翼吊式,有人认为“运心,是抄波音。美驻华空军武官亲自参观“运心,之后说:“凡是熟悉波音飞机的人,站在机舱门前看一眼就明白“运旧。不是波音飞机的复制品,机翼构型明显不同。”
为了对“运。进行科学的论证”吧,年6月,三机部、东方市邀请了航空、冶金、化工以及经济界方面的专家共巫位同志,包括欺先生、吴先生、王先生等老前辈航空专家。联合召开了“运旧。飞机论证会”并进行考察。与会代表一致认为:“运心,飞机已经有了一咋。很好的基础,将来可以依此发展各种类型的民航飞机。
但是,世元昭年旧月,由于继续研制所需要的刃。多万元资金无法落实。“运心,项目被搁置,自主研发之路受挫”
饼代,航空工业部门制订了通过国际合作发展航空事业的“三步走”计划:第一步是由麦道提供技术,合作生函系列飞机和四咕飞机国产化;第二步与国外合作,联合研制饥座级飞机。约在刃五年服役;第三步自行设计、制造,田座级飞机。力,解实现。但不幸的是,到,鹏年秋,计划宣告落空。美梦始于组装外国整机乙
为了实施国际合作开发干线飞机的计划。当时华方分别向波音、麦道和空客三大公司发出项目建议书。
抛出的“绣球”很快引起波音、麦道的积极响应,原因是美国民机大厂商受到“运心,研制成功的强烈震动。麦道公司破天荒在美国境外首次与外国合作组装、生产民机,即东方工厂咱。预计慨年至四年,合作生产项目,国产化率达到沁名。
然而天有不测风云,旧咕年,波音兼并轰道。几个月后,波音断然宣布关闭麦道们生产线,东方的麦道生产线仅装舰了两架而草草收场,成为最大的冤大头项目。
组装整机之路行不通,继而转向零部件转包生产之路。国外公司对转包生产过程严格控制。猫儿什么都愿意传授给老虎,惟独保留“上树”的核心技术。多少年来,波音功的零部件有的%以上靠转包,然而迄今为止,波音的转包商中从来没有成长出一咋“波音”
暇年的合资项目从干线转向支线,提出,四座的一旧0项目。初衷是请一个“洋教头”提供技术支援,以华方为主体,来发展我国具有独立知识产权的民用飞机。“第二步”计划似乎眼看就耍实现。但谈判中,件方最后摊牌要求收取高额的“技术转让费”并称其为“入门费”中方无力承担。
华夏的民航飞机命运多件。历史一晃力年,华夏的广阔蓝天上,依然见不着“华夏制造”的大飞机身影。
然而,商务部部长的一句话浅显易懂,让普通百姓也能明白个中滋味一“在华夏,引乙件衬衫才能换来一架空客理兄”
萧客长吸一口气。徐徐呼出。
叶玉灵看了他一眼,悄悄伸手,轻轻抓住他握住变速杆上的右手,如星的大眼睛看着萧震,仿佛在告诉他,自己永远跟他一道。
萧震平复了一下心情,朝叶玉灵一笑:“我忽然想起来,宁姐昨天跟我提过,有一个酒会”都是年轻人参加的,好像就是几个军方的年轻人发起的,姐夫也是其中贵宾之一,那边也口头邀请过我。本来我对军方的事情一向不过问的。不过既然这次,我想去看看也好,你有空吗?”
叶玉灵笑起来:“我可是也算军方的人哦,你也不过问?”