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打破交通瓶颈 让红色旅游“红”起来
网站: http://www.honggewang.com 时间: 2012-5-9 9:05:00 来源: 四川在线

  

     五年后,巴中将形成各区县之间半小时经济圈,构建与达州、广元、南充等周边城市间的1小时经济圈,实现200分钟至成都、西安、重庆的交通圈。

  5月9日,位于巴中市通江县的川陕革命根据地红军烈士陵园,将在修缮一新后隆重开园。巴中市是红色旅游资源的宝库,但曾经的交通不便,阻碍了当地旅游、经济发展。现在的巴中,不仅升级扩建了全国最大的红军烈士陵园,更着力构建现代化综合交通运输体系,立志成为川陕渝结合部的枢纽联结地。

  修路不通高速历史终结

  巴南高速公路东兴场互通立交桥工程建设现场,一截截巨大的桥体初具雏形,等待最终围拢。现场工人、来自巴州区平梁乡金盘村的王万宝高兴地讲述他的预想:“这条路修好后,我就可以挑着扁担搭车到乡镇去做生意啦!”

  5年前的巴中,无高速公路、无铁路,“我们出行很不方便,要步行30多里路才能到县城,我们自家种的蔬菜想卖都运不出去。”

  现在,巴中市交通建设已飞速发展,巴广高速、巴成铁路的相继通车,结束了巴中不通高速公路和铁路的历史。

  未来5年,巴中将形成各区县之间半小时经济圈,构建与达州、广元、南充等周边城市间的1小时经济圈,实现200分钟至成都、西安、重庆的交通圈。

  “开门”商机、人才滚滚来

  “再建一个产业巴中”,这不是一个梦想,从昔日的路网末梢,到加快成为川陕渝结合部区域交通枢纽,巴中“山门”全面打开,带来的是发展活力的全面迸发。

  去年,巴中招商引资额增速在全省21个市州中位居第一。中交建集团、大唐集团、广东温氏、置信、雨润等大型知名企业来巴中投资,到位资金超过前五年总和。

  交通便利带来商机,也因此留住并吸引了人才。据巴中置信总经理林维介绍,巴中有120万—150万人外出打工,“他们在沿海一带已经成为了成熟的产业工人,现在他们从沿海回来的趋势非常明显。”产业又会跟着人才走,“人才和产业互相吸引,会在巴中形成良性循环。”

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