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安顺场“强渡”大渡河 景区升级改造迎新貌
网站: http://www.honggewang.com 时间: 2010-9-26 9:13:00 来源: 雅安日报

    没有人不知道大渡河,没有人不知道安顺场。
  但从雅安城区出发前往位于石棉县安顺乡的安顺场,200公里的路程要花5个多小时,中途还需要翻越海拔3000米的泥巴山,外来车辆十分不便。
  然而,不愿困守的安顺场,一直努力向外界展示他们的存在。
  如今,雅西高速公路的建设进程加快将为安顺场景区的“瓶颈”破题。灾后重建、新农村建设等等则为安顺场助力。
  抓住这一历史机遇,安顺场有史以来最宏大的发展计划登场了,安顺场推出红色旅游详细规划。按照规划要求,该县将对安顺场老街进行整体拆除,重新建造当年红军驻扎时的老街原貌。
  目前,石棉县和安顺乡镇在着手开发的红色旅游资源,从某种意义上说,是又一次“强渡”大渡河。
  道路引来大变化
  
  “一直以来,石棉县受到交通的制约,很多美丽的风景‘养在深闺人未识’。但是,随着省道211线、雅西高速公路的建设,困扰石棉旅游的瓶颈问题将得到解决。”安顺彝族乡党委书记陈洪忠说,这是石棉人的共识。
  面对高山的包围,如何使外来游客顺利进入这块腹地,曾是摆在安顺场面前最大的困难。
  2004年,红军强渡大渡河纪念馆正式开馆。这是安顺场红色旅游之始。
  “翼王悲剧地,红军胜利场”故事的发生地,显然是吸引游客的主要原因之一。据介绍,纪念馆内收藏的枪械、标语、装粮食用的袋子、水壶、服装乃至斗笠,都是游客十分感兴趣的东西。而自2004年开馆以来,红军强渡大渡河纪念馆每年接待游客16万人左右,迄今累计接待游客逾80万人。刚兴起黄金周那阵,纪念馆最火爆的时候一天要接待七千多人。
  但短短几年的旅游市场发展,安顺场景区已经有些不能满足现在的旅游需求了。从成都到石棉,需要8个小时的时间;而成都是四川旅游消费者最多的城市。景区的配套设施也趋于落后。
  交通对景区的发展至关重要,雅西高速公路的建设,如同一个巨大的齿轮,将带动石棉县旅游高速运转。雅西高速公路建成后,从成都到石棉,不到3个小时就可以到达。如今,石棉的重点工作之一就是“趁热打铁”,打造石棉旅游精品线路。
  石棉县就红军强渡大渡河的安顺场推出了红色旅游详细规划。按照规划要求,将对安顺场老街进行整体拆除,重新建造当年红军驻扎时的老街原貌。
  “路修好了,安顺场旅游也将‘快马加鞭’。我们将打造安顺场4A级国家红色旅游风景区及发展特色生态农业观光园区。尽快把大渡河沿岸的现代生态农业观光休闲区、翼王石达开遗址公园区、古镇老街文化观光体验区、松林河民族风情体验休闲区陆续呈现给各方客人。”陈洪忠表示。
  
  新集镇成为“古镇老街”
  
  朴素淡雅的西南民居,宽阔的石板路面,流水潺潺,绿树成荫,邻里之间和谐共处,田园诗般的意境,传达出优雅而舒适的感受……这将是石棉县安顺彝族乡安顺场集镇南、北区今后的风貌。
  安顺场是全国百个爱国主义教育示范基地和全国百个红色旅游经典景区之一。走进安顺村境内的安顺场集镇南区,挖掘机轰鸣,工人们分散在各处加紧施工,基础设施建设和装修工程正在加快推进。别以为这里只是一个大工地,错落有致、民俗韵味浓郁的一栋栋西南民居已经跃然眼前。
  还在建设中的南区,丝毫不影响我们对南区今后风貌的勾画。绿意盎然的山岭、湛蓝色的天空,加上这些灾后重建的新居,已经让我们对南区有了很深的印象。
  一栋栋新居外部由石墙、棕色木墙混合搭配,配合青瓦,木质门窗、栏杆,使建筑显得古朴而素雅。虽然外部是木头、石头装饰,但内部仍是钢筋水泥,这些新居均按照8度设防标准建设。
  安顺村共有218户灾后重建户在安顺场集镇南、北区集中安置,其中南区有143户。
  通过灾后恢复重建,风貌塑造等工作的实施,不久以后,安顺场集镇将建设成为功能完善、设施配套、环境优美的旅游集镇。
  安顺场是四川西部旅游环线上的一部分,政府在开发旅游的同时鼓励村民兴办旅游相关产业。陈洪忠说,结合安顺打造国家4A级风景区的总体规划,在场镇居民的灾后重建中,安顺彝族乡打捆资金,统一规划,将重建与发展紧密结合。重建后的场镇将是“清一色”的民族特色楼房。“古镇老街文化观光体验区”将是未来这个4A级景区的一个亮点。

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